🐕 Ford Focus 1.0 Ecoboost Test

Test: Ford focus 1.0 ecoboost ST line business. 7. 11. 2018 Test. Zalet - kot vozniško zaokrožena celota se novi focus lahko samozavestno spoprime z večino tekmecev. Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 ST-Line. Motor: tri cilindra, benzin + turbo. Radna zapremina: 998 cm3. Snaga: 125 KS pri 6000 o/min. Obrtni moment: 170 Nm između 1.400-4.500 o/min. Menjač: 6-stepeni ručni mjenjač. Prenos snage: na prednje točkove. Pneumatici: 215/50 R17. Ford pred časom zásadne modernizoval svoj kľúčový typ Focus. A tak sa pritrafilo preveriť hneď viacero vecí v praxi. Boli sme zvedaví na "nové" jazdné vlastnosti posunuté viac do komfortu, ktoré vyžaduje väčšina bežných klientov. Tiež na samotný ťah, dynamiku a spotrebu 1,5 litrového prepĺňaného benzínového motora z Carros Ford Focus - Ver veículos novos e usados à venda no Standvirtual.com. Ford Focus 1.0 EcoBoost MHEV ST-Line Style SIP. 998 cm3 • 125 cv. Quilómetros 4 The stated MPG figures for the 1.6 are ok in my books, I can live with slightly less. The 1l ecoboost figures however seem very high! And for 25hp less, seems daft for me not to consider it. So, for people who have driven both, or have one. New Ford Focus 1.0 Ecoboost review Ford Focus Active Estate: long-term test review; Road tests. New Ford Focus ST Track Pack 2023 review; Despite its popularity – it was the third best Besides the 1.0-liter engine for $795, our test car featured a neat SE EcoBoost package that added $700 and a set of slick 17-inch aluminum wheels, a body kit, fog lamps, and rear disc brakes. Na nízké udávané spotřebě se vedle samotného motoru podepsaly úsporná technická řešení, která Ford k motoru EcoBoost 1,0 l montuje v rámci programu ECOnetic: inteligentní dobíjení akumulátoru a samočinné „žaluzie“ za přední maskou, které regulují přívod vzduchu v chladiči. Při nižších rychlostech r5UnR4d.

ford focus 1.0 ecoboost test